桥梁气囊充气芯模有很高的拉伸强度和弹性，柔韧性和气密性。充入压缩空气后，可根据规划要求在各种条件下预制或现浇混凝土构件。该产品可满足浇注超长橡胶充气芯模、大直径空心构件和特殊截面空心构件的要求。该产品操作简单，使用方便。橡胶充气芯模具有奇妙的避免老化效果，实用范围广。充气芯模可以重复使用，可以降低成本，提高施工进度。
桥梁气囊充气芯模是由橡胶和纤维增强层硫化制成的商品，具有较高的拉伸强度、弹性和气密性。芯模充入压缩空气后，橡胶充气芯模可以代替原来的木模、竹模、钢模。也可重复使用或反复使用，是一种成本低、施工进度加快的橡胶充气芯模混凝土产品配套商品。
由于内芯模中充气胶囊的刚性缺乏橡胶充气芯模，比钢模更容易上浮。同时，由于橡胶制造工艺和使用时间长等因素，充气胶囊会部分膨胀，导致梁板厚度不均匀、顶板厚度不足等缺陷。橡胶充气芯模会影响桥梁的寿命甚至车辆的安全。本工程选用定位钢筋固定充气胆。具体如下：首先在绑扎钢筋时，按照计划的空心方位和标准提前绑扎圆形抗浮钢筋，并加入芯模定位钢筋，绑扎牢固。桥梁气囊充气芯模抗浮钢筋直径为d10，间距50厘米。其次，混凝土浇筑时，将五块条形钢板均匀放置在气囊顶部，将夹具压在条形钢板上，用螺栓将橡胶充气芯模和侧模锁紧。这种方法不仅提高了屋顶的厚度和均匀性，而且解决了腹板的厚度和均匀性问题。
桥梁气囊充气芯模的优点是：使用简洁经济，可以降低施工成本，加快施工进度。未充气的芯模可以被软化和缩短，橡胶充气芯模可以自由折叠和扭曲，便于运输。与多套老产品相比，新开发的一次性充气异性胶囊产品具有应用简单、橡胶充气芯模成型效果好、成本低、重量轻、易脱模保护等优点。橡胶充气芯模得到了施工单位的广泛好评。