公路桥梁气囊充气芯模，又称预制混凝土空心板橡胶充气芯模、预制桥梁板充气芯模、桥梁充气芯膜和橡胶内模，是一种能使预制桥梁板充气芯模胀缩的不同形状的内模，由高强度纤维布硫化而成。主要用于公路桥梁混凝土的先张法和后张法浇筑成型工程。同时也是涵洞排水工程选用。
预制桥梁气囊充气芯模的性能特点
1.用充气芯模预制预制桥梁板的充气芯模或现场浇注的产品构件，可满足规划要求，操作简单、省力、省时、省料。特别是在小空腔内，解决了人员无法进入构件拆模的施工难题。
2.桥梁气囊充气芯模由天然橡胶预制桥板充气芯模和尼龙布预先制成，然后通过硫化工艺制成。它具有良好的抗溶胀强度、弹性和柔韧性、耐高温性和优异的剥离性。完全满足不同条件下的施工环境。
3.充气芯模适用于各种温度。在-10 ~ 90范围内，预制桥梁板充气芯模的材料没有变化。对于预应力空心混凝土构件，由于选用芯模内模，重量比非预应力实心构件轻25％。预制桥面板充气芯模为现场轻质施工提供了有利条件，从而减轻了建筑物上部结构的重量，缩短了桩基，增加了跨度。
4.桥梁气囊充气芯模施工工艺简单、安全、卫生。使用芯模内模时，在外表面涂脱模剂，对芯模内模进行严密性试验，预制好桥板充气芯模后，将芯模内模拉入钢筋笼内（这一点很重要，如果浇注混凝土时再次发现漏气）。当充气压力达到工作压力时，将浇筑混凝土。混凝土初凝时，芯模内模会放气泵出，预制桥板充气芯模即可完成产品构件的成型。
预制桥面板充气芯模为预应力空心混凝土构件的轻质化施工提供了有利条件。由于选用橡胶芯模，其重量比非预应力实心构件轻20％，从而减轻了建筑物上部结构的重量。预制桥面板充气芯模可缩短桩基，增加跨度，使现场施工简单安全。施工工艺简单、安全、卫生，采用橡胶芯模，仅使用少量简单工具，预制桥梁板充气芯模不需要特殊工艺。只要将芯模放入负笼中，当预制桥面板充气芯模的充气压力达到工作压力时，就会浇注混凝土，在混凝土初凝时，芯模就会放气拔出，从而完成产品构件的成型，预制桥面板充气芯模不会污染环境。